Is cargo insurance included?
Non. Apex Home Export quote en FOB Guangzhou, et l’assurance marchandise ne fait pas partie du prix FOB — il s’agit d’une pratique commerciale standard, et non d’un oubli délibéré de notre part. Une fois votre cargaison chargée et la vidéo de test de fonctionnement envoyée, le risque vous est transféré en tant qu’acheteur, vous devez donc souscrire vous-même une assurance maritime auprès de votre courtier ou de votre banque, sur la base de la valeur facturée de votre conteneur.
Why this concern is real
Des acheteurs à Lagos, Tema, Mombasa, Umm Qasr et Manille ont perdu des conteneurs entiers à cause d’une manutention brutale, de dommages causés aux marchandises de pont pendant la saison des typhons, ou d’incendies portuaires, sans aucune couverture, car personne n’avait souscrit de police avant le départ du navire. Certains négociants supposent que le devis FOB de l’exportateur inclut automatiquement l’assurance, ne découvrent le contraire qu’après le refus d’une réclamation, et se retrouvent à discuter avec un transitaire qui n’a jamais émis de certificat. Sur un 40’HQ transportant des bacs à laver à 48-68 $ FOB l’unité (grade B) ou des climatiseurs portables à 105-140 $ FOB, une perte totale non assurée représente un véritable coup financier, pas une simple formalité administrative.
How it actually works
L’assurance maritime est une police distincte, souscrite sur la base de la valeur facture commerciale de l’envoi, et non sur le coût du fret. Le fret lui-même varie de 3 000 à 4 000 $ pour Lagos, 2 800 à 3 500 $ pour Tema, 2 500 à 3 500 $ pour Mombasa, 2 500 à 4 500 $ pour Umm Qasr, et 1 000 à 1 800 $ pour Manille pour un 40’HQ — aucune de ces fourchettes n’inclut les primes d’assurance. Vous (ou votre courtier en douane à destination) instruisez un assureur avant la date du connaissement, en indiquant le destinataire, le navire, la valeur facture et l’itinéraire. L’assureur émet un certificat qui accompagne les autres documents d’expédition : facture commerciale, liste de colisage et copie du connaissement. Sans ce certificat en main avant le chargement, vous expédiez sans assurance, point final.