LCL vs FCL : Le vrai calcul pour votre première commande d’électroménager
Votre première commande doit-elle être un conteneur complet 40'HQ ou une expédition partielle (LCL) ? La réponse honnête dépend de chiffres que la plupart des guides ne montrent jamais. Les voici.
La courbe du coût unitaire
Le fret maritime se facture par conteneur, donc le coût unitaire diminue avec la quantité. Exemple pour Lagos : un 40'HQ coûte environ 3 500 $ ; avec 165 machines à laver à double bac, cela revient à ~21 $ par unité. Une expédition LCL de 60 machines à laver (environ 12 m³) pourrait coûter entre 1 600 et 2 200 $ — soit 27 à 37 $ par unité. Le conteneur complet est donc 20 à 45 % moins cher par unité rien que sur le fret.
Mais comparez le risque ajusté, pas le coût unitaire
Le vrai prix du LCL, c’est l’assurance : vous dépensez environ 800 $ de plus par coût unitaire pour tester votre marché avec 4 000 $ au lieu de 12 000 $. Si vos ventes s’avèrent faibles, le LCL était la formation la moins chère possible. Si elles sont fortes, votre FCL arrive avec des données solides derrière.
Les frictions cachées du LCL
- Retards de consolidation : les marchandises LCL attendent d’être regroupées, ajoutant 1 à 2 semaines.
- Manutention à destination : les frais de déconsolidation à l’arrivée vont de 30 à 60 $ par m³ — demandez un devis avant de comparer.
- Risque d’endommagement : les conteneurs partagés sont davantage manipulés. Les machines Grade B y survivent ; les produits Grade A, peut-être pas.
Notre règle empirique
Budget total inférieur à 5 000 $ ? Essayez le LCL. Budget entre 8 000 et 15 000 $ ? Optez pour un conteneur complet mélangé, majorité Grade B, lignes éprouvées, le premier conteneur standard. Au-dessus de 20 000 $ avec des ventes confirmées ? Parlez-nous des programmes FCL partagés avec un co-acheteur sur votre marché.